마지막 키워드 보겠습니다. <br /> <br />LG엔솔 영업이익 반 토막…'캐즘' 돌파구는? <br /> <br />먼저, 캐즘이라는 단어 최근 뉴스에서 많이 사용되기는 하는데 정확히 어떤 의미인지 먼저 설명해주시죠. <br /> <br />[기자] <br />네, 캐즘이란, 쉽게 말해 새로운 기술에 대한 적응 시간입니다. <br /> <br />원래는 지질학 용어로 지층 사이의 단절을 의미합니다. <br /> <br />새로운 기술이 출현한 뒤 실제 대중화되고, 모든 사람이 사용하기까지는 적응을 위한 시간이 필요하겠죠. <br /> <br />바로 이런 적응 과정에 수요가 늘어나지 않으면 관련 업계는 힘겨운 버티기에 들어가야 합니다. <br /> <br />PC나 MP3, 스마트폰도 제각기 캐즘의 기간은 달랐지만, 비슷한 단계를 거쳤습니다. <br /> <br />전기차의 경우에도 얼리어답터를 중심으로 많은 수요가 일었었죠. <br /> <br />그런데 최근 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화되면서 생산시설을 확장해온 전기차 업계는 물론, 배터리 업계도 어려움을 겪고 있습니다. <br /> <br /> <br />실제 업계 상황도 좋지 않다고요? <br /> <br />[기자] <br />네, 일단 완성차 업계에서는 전기차 판매가 줄어든 대신 '하이브리드' 차량 판매가 늘었습니다. <br /> <br />전기차 중심의 테슬라 같은 경우를 제외하고는 완성차의 전체 매출은 오히려 늘어난 만큼 큰 매출 부진은 없는 것으로 보입니다. <br /> <br />문제는 배터리 업계인데요. <br /> <br />중국을 제외한 전 세계 배터리 시장에서 1, 2위를 다투는 LG에너지솔루션의 경우, 2분기 영업이익이 반 토막이 났습니다. <br /> <br />지난 2분기 영업이익이 1,953억 원으로 지난해 2분기보다 57.6% 줄었는데요. <br /> <br />그나마도 미국 인플레이션감축법에 따른 세액 공제를 제외한 실제 영업이익은 2,525억 원 적자를 기록했습니다. <br /> <br />마찬가지로 삼성SDI나 SK온의 2분기 실적은 아직 나오지 않았지 않았지만, 큰 기대를 갖긴 어려운 상황입니다. <br /> <br /> <br />당장 전기차 수요가 다시 늘어날 때까지 마땅한 해법은 없는 겁니까? <br /> <br />[기자] <br />말씀하신 것처럼 전기차 수요가 언제 다시 늘어날지 모르는 상황에서 마냥 기다릴 수도 없습니다. <br /> <br />먼저 우리 배터리 업체들은 중국산 위주였던 LFP, 중저가 배터리를 생산하며 영역확대에 나섰고요. <br /> <br />여기에 ESS, 에너지저장장치로의 전환도 꾀하고 있습니다. <br /> <br />태양광이나 해상풍력 등 친환경 발전이 늘어날수록, 생산된 전력을 저장하는 ESS 수요가 확대될 수밖에 없기 때문입니다. <br /> <br />LG엔솔 역시 글로벌 공장 전기차 생산 라인 일부를 ESS로 전... (중략)<br /><br />YTN 박기완 (parkkw0616@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202407081723566986<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
